LE SÉJOUR EN BREF
Ce séjour ouvre à la certification du niveau 4 de la fédération française de voile et permet l'accès à l'entrée en formation CQP moniteur croisière. Pour ce stage, la prise de votre licence FFV 2023 est nécessaire.
Il permet d'apprendre la navigation côtière à bord d'un voilier habitable, de Belle-Île-en-Mer à l'archipel des Glénans, dans le Golfe du Morbihan.
Au programme : maitrise des éléments de fonctionnement du voilier et prise de responsabilité.
À noter :
Pour accéder à ce séjour de niveau 4 "Chef de bord", le séjour de niveau 4 "Equipier confirmé, chef de quart" doit être validé et 5 semaines de pratique minimum sont requises.
L'inscription se fait auprès du centre de croisière de Lorient directement après validation d'un CV nautique.
Vous ne savez pas quel séjour choisir ? Evaluez votre niveau en copiant le lien suivant dans la barre de recherche de votre navigateur : https://www.ucpa.com/formations/ecole-de-voile/formations/evaluersonniveau
LE SÉJOUR EN BREF
Ce séjour objectif voilier niveau 4 - Chef de bord d'une semaine en Bretagne est conçu pour les 18-55 ans. Il propose la maîtrise des manoeuvres en fonction de la trajectoire et de la propulsion, du traçage de route et de relèvements, du positionnement des coordonnées GPS et du remplissage du livre de bord.Ce séjour ouvre à la certification du niveau 4 de la fédération française de voile et permet l'accès à l'entrée en formation CQP moniteur croisière. Pour ce stage, la prise de votre licence FFV 2023 est nécessaire.
Il permet d'apprendre la navigation côtière à bord d'un voilier habitable, de Belle-Île-en-Mer à l'archipel des Glénans, dans le Golfe du Morbihan.
Au programme : maitrise des éléments de fonctionnement du voilier et prise de responsabilité.
À noter :
Pour accéder à ce séjour de niveau 4 "Chef de bord", le séjour de niveau 4 "Equipier confirmé, chef de quart" doit être validé et 5 semaines de pratique minimum sont requises.
L'inscription se fait auprès du centre de croisière de Lorient directement après validation d'un CV nautique.
Vous ne savez pas quel séjour choisir ? Evaluez votre niveau en copiant le lien suivant dans la barre de recherche de votre navigateur : https://www.ucpa.com/formations/ecole-de-voile/formations/evaluersonniveau
LES TOPS DU PRODUIT
- L'acquisition des compétences de la deuxième partie du niveau 4 en voile
- La convivialité de la vie en équipage
- La découverte du milieu marin et de son univers
- La certification niveau 4 FFV
LES TOPS DU PRODUIT
- L'acquisition des compétences de la deuxième partie du niveau 4 en voile
- La convivialité de la vie en équipage
- La découverte du milieu marin et de son univers
- La certification niveau 4 FFV
Inclus
- L’hébergement à bord des voiliers
- L'apprentissage selon le niveau
- L'encadrement adapté
- Le matériel collectif et sportif
- L'équipement de sécurité et de sauvetage
- L'assurance responsabilité civile
Non Inclus
- Le transport
- L'équipement personnel
- Les assurances complémentaires
- La caisse de bord (15€/jour)
Le programme
Jour après jourJour d'arrivée
Jour 1 :
Accueil à partir de 16h, directement sur les pontons, à la base sous-marine de Kéroman à Lorient.
Constitution des équipages et topo sécurité.
Accueil à partir de 16h, directement sur les pontons, à la base sous-marine de Kéroman à Lorient.
Constitution des équipages et topo sécurité.
Préparation des menus pour la semaine, avitaillement, puis départ de la croisière.
Durant le séjour
Jours 2 à 6 :
Navigation de plus de 6h par jour en moyenne (en fonction des conditions météorologiques), de jour comme de nuit.
Navigation de plus de 6h par jour en moyenne (en fonction des conditions météorologiques), de jour comme de nuit.
Sensibilisation à la préservation du milieu marin.
Apprentissage des points suivants :
- La réalisation de manoeuvres en s’occupant de la trajectoire et de la propulsion
- Le tracé de la route et les relèvements
- Le positionnement des coordonnées GPS
- Le remplissage du livre de bord de façon régulière et autonome
- La coordination des manoeuvres d'envoi
- L'optimisation du déplacement du voilier
- La maîtrise des chronologies et l'optimisation des angles de sortie
- L'utilisation des commandes de réglages de voiles en continu
- Les principales méthodes d’amarrage, les manoeuvres de prise de coffre et de mouillages aux différents postes
- Les techniques de positionnement
- L'utilisation de l’ASN et la connaissance des messages de détresse en anglais
- Le calcul de marée avec plusieurs techniques
- L'étude de la carte isobarique pour connaître la tendance de la semaine
- Les risques dus aux variations rapides de pression
- La maîtrise des réglages et manoeuvres du spi, et la prise de ris en solo
- Le réglage du bateau en continu
- Les repères de vent pour déclencher les réductions de voilure
- La réalisation d'un demi-tour sur place et l'arrêt pour préparer sa manoeuvre
- La navigation de nuit et l'utilisation du livre courant pour préparer sa navigation
- Les perturbations : cap, déclinaison, variation, RS, dérive, RF
- Les différents types d’amarrage
- Le placement et la coordination de l’équipage pour le mouillage et l’échouage
- L’alignement de sécurité pour définir un périmètre de sécurité
- Les manoeuvres de récupération d’objets à la mer
- La communication avec d’autre bateaux à l’aide de la VHF
- Les éléments de sécurité sur le bateau et leur utilisation
- Les changements météorologiques rapides et l'anticipation des adaptations de voilure, voire de route
Apprentissage des points suivants :
- La réalisation de manoeuvres en s’occupant de la trajectoire et de la propulsion
- Le tracé de la route et les relèvements
- Le positionnement des coordonnées GPS
- Le remplissage du livre de bord de façon régulière et autonome
- La coordination des manoeuvres d'envoi
- L'optimisation du déplacement du voilier
- La maîtrise des chronologies et l'optimisation des angles de sortie
- L'utilisation des commandes de réglages de voiles en continu
- Les principales méthodes d’amarrage, les manoeuvres de prise de coffre et de mouillages aux différents postes
- Les techniques de positionnement
- L'utilisation de l’ASN et la connaissance des messages de détresse en anglais
- Le calcul de marée avec plusieurs techniques
- L'étude de la carte isobarique pour connaître la tendance de la semaine
- Les risques dus aux variations rapides de pression
- La maîtrise des réglages et manoeuvres du spi, et la prise de ris en solo
- Le réglage du bateau en continu
- Les repères de vent pour déclencher les réductions de voilure
- La réalisation d'un demi-tour sur place et l'arrêt pour préparer sa manoeuvre
- La navigation de nuit et l'utilisation du livre courant pour préparer sa navigation
- Les perturbations : cap, déclinaison, variation, RS, dérive, RF
- Les différents types d’amarrage
- Le placement et la coordination de l’équipage pour le mouillage et l’échouage
- L’alignement de sécurité pour définir un périmètre de sécurité
- Les manoeuvres de récupération d’objets à la mer
- La communication avec d’autre bateaux à l’aide de la VHF
- Les éléments de sécurité sur le bateau et leur utilisation
- Les changements météorologiques rapides et l'anticipation des adaptations de voilure, voire de route
Dernier jour
Jour 7 :
Débriefing du séjour.
Rangement, nettoyage et entretien du bateau.
Fin du séjour à 16h le vendredi à la base sous-marine de Kéroman à Lorient.
Débriefing du séjour.
Rangement, nettoyage et entretien du bateau.
Fin du séjour à 16h le vendredi à la base sous-marine de Kéroman à Lorient.
A noter :
Le déroulement de ce programme est donné à titre indicatif. Il peut subir des modifications ou des aménagements, en fonction des critères techniques, des impératifs de sécurité ou des conditions climatiques du moment. Il peut aussi être adapté selon le niveau technique et physique des participants. En dessous de 3 équipiers, l'UCPA se réserve la possibilité d'annuler le séjour ou de le mixer avec un séjour similaire. Dans ce cas, seuls les responsables de l'encadrement UCPA sont habilités à prendre la ou les décisions nécessaires.
Le déroulement de ce programme est donné à titre indicatif. Il peut subir des modifications ou des aménagements, en fonction des critères techniques, des impératifs de sécurité ou des conditions climatiques du moment. Il peut aussi être adapté selon le niveau technique et physique des participants. En dessous de 3 équipiers, l'UCPA se réserve la possibilité d'annuler le séjour ou de le mixer avec un séjour similaire. Dans ce cas, seuls les responsables de l'encadrement UCPA sont habilités à prendre la ou les décisions nécessaires.
Hébergement
Hébergement destination Lorient croisière
Le bateau est équipé de 2 à 3 couchettes doubles selon les bateaux avec rangements et liseuse individuelle et possibilité de dormir dans le carré.
À PROPOS DU SÉJOUR
Equipements inclus
Matériel collectif et sportif. Nos bateaux de 35 à 45 pieds sont des voiliers habitables confortables.
Ils ont été choisis pour leur technicité et leur maniabilité en toute circonstance/situation.
Ils ont été choisis pour leur technicité et leur maniabilité en toute circonstance/situation.
Aménagement intérieur :
- Sept couchages minimum (carré ou cabines) avec rangements
- Un espace sanitaire avec lavabo et cabinet de toilette
- Un carré chaleureux
- Une cuisine équipée
- Une table à carte
Hygiène à bord :
Tous les ports sont équipés de douches pour les plaisanciers. Les bateaux disposent de douchettes pour se rincer en fin de baignade.
- Sept couchages minimum (carré ou cabines) avec rangements
- Un espace sanitaire avec lavabo et cabinet de toilette
- Un carré chaleureux
- Une cuisine équipée
- Une table à carte
Hygiène à bord :
Tous les ports sont équipés de douches pour les plaisanciers. Les bateaux disposent de douchettes pour se rincer en fin de baignade.
Equipements inclus
Matériel collectif et sportif. Nos bateaux de 35 à 45 pieds sont des voiliers habitables confortables.
Ils ont été choisis pour leur technicité et leur maniabilité en toute circonstance/situation.
Aménagement intérieur :
- Sept couchages minimum (carré ou cabines) avec rangements
- Un espace sanitaire avec lavabo et cabinet de toilette
- Un carré chaleureux
- Une cuisine équipée
- Une table à carte
Hygiène à bord :
Tous les ports sont équipés de douches pour les plaisanciers. Les bateaux disposent de douchettes pour se rincer en fin de baignade.
Ils ont été choisis pour leur technicité et leur maniabilité en toute circonstance/situation.
Aménagement intérieur :
- Sept couchages minimum (carré ou cabines) avec rangements
- Un espace sanitaire avec lavabo et cabinet de toilette
- Un carré chaleureux
- Une cuisine équipée
- Une table à carte
Hygiène à bord :
Tous les ports sont équipés de douches pour les plaisanciers. Les bateaux disposent de douchettes pour se rincer en fin de baignade.
Adresse et accès
Vous venez en voiture :
Le port de la base de sous-marins de Kéroman se situe à 10 minutes en voiture du centre-ville de Lorient.
Le port de la base de sous-marins de Kéroman se situe à 10 minutes en voiture du centre-ville de Lorient.
Prendre la N165 et suivre la direction de Lorient/Larmor Plage. Au rond-point de Kéroman (avec une étrave de sous-marins), prendre la 2ème sortie et rentrer dans la "base des sous-marins".
Parking gratuit devant la Cité de la Voile Eric Tabarly.
Les pontons se trouvent à 500 m du parking sur la gauche face à la capitainerie (n° de tél : 02 97 35 36 06).
Vous venez en train :
Prendre la ligne de bus T2. Elle assure le transfert entre la cité de la voile Eric Tabarly et la gare SNCF de Lorient (toutes les 15 minutes).
Parking gratuit devant la Cité de la Voile Eric Tabarly.
Les pontons se trouvent à 500 m du parking sur la gauche face à la capitainerie (n° de tél : 02 97 35 36 06).
Vous venez en train :
Prendre la ligne de bus T2. Elle assure le transfert entre la cité de la voile Eric Tabarly et la gare SNCF de Lorient (toutes les 15 minutes).
Adresse et accès
Vous venez en voiture :
Le port de la base de sous-marins de Kéroman se situe à 10 minutes en voiture du centre-ville de Lorient.
Prendre la N165 et suivre la direction de Lorient/Larmor Plage. Au rond-point de Kéroman (avec une étrave de sous-marins), prendre la 2ème sortie et rentrer dans la "base des sous-marins".
Parking gratuit devant la Cité de la Voile Eric Tabarly.
Les pontons se trouvent à 500 m du parking sur la gauche face à la capitainerie (n° de tél : 02 97 35 36 06).
Vous venez en train :
Prendre la ligne de bus T2. Elle assure le transfert entre la cité de la voile Eric Tabarly et la gare SNCF de Lorient (toutes les 15 minutes).
Le port de la base de sous-marins de Kéroman se situe à 10 minutes en voiture du centre-ville de Lorient.
Prendre la N165 et suivre la direction de Lorient/Larmor Plage. Au rond-point de Kéroman (avec une étrave de sous-marins), prendre la 2ème sortie et rentrer dans la "base des sous-marins".
Parking gratuit devant la Cité de la Voile Eric Tabarly.
Les pontons se trouvent à 500 m du parking sur la gauche face à la capitainerie (n° de tél : 02 97 35 36 06).
Vous venez en train :
Prendre la ligne de bus T2. Elle assure le transfert entre la cité de la voile Eric Tabarly et la gare SNCF de Lorient (toutes les 15 minutes).
Equipements non inclus
- 1 sac souple que l'on peut facilement ranger à bord (pas de valise rigide)
- 1 sac de couchage
- 1 drap du dessous
- 1 paire de chaussures fermées antidérapantes (type chaussures de tennis)
- 1 sac de couchage
- 1 drap du dessous
- 1 paire de chaussures fermées antidérapantes (type chaussures de tennis)
- 1 lampe de poche ou frontale
- 1 gourde isotherme
- des vêtements chauds et légers
- 1 ciré ou 1 veste de quart
- 1 pantalon de ciré
- 1 paire de bottes
- 1 casquette ou 1 chapeau
- 1 crème solaire
- 1 paire de lunettes de soleil
- 1 maillot de bain
- 1 pharmacie personnelle avec antalgique, analgésique et antinaupathique
- 1 trousse de toilette personnelle
- 1 torchon
- La caisse de bord : prévoir la somme de 15€/jour/personne à remettre au moniteur de voile au début du séjour. La caisse de bord comprend : l’avitaillement, la place de port, carburant et gaz.
- Eventuellement : 1 oreiller + 1 paire de gants de voile
Les conditions météorologiques pouvant varier, il est conseillé d'anticiper sa semaine en consultant la météo avant de partir et de prévoir un équipement adapté en cas de pluie (veste étanche, pantalon imperméable et paire de bottes).
- 1 gourde isotherme
- des vêtements chauds et légers
- 1 ciré ou 1 veste de quart
- 1 pantalon de ciré
- 1 paire de bottes
- 1 casquette ou 1 chapeau
- 1 crème solaire
- 1 paire de lunettes de soleil
- 1 maillot de bain
- 1 pharmacie personnelle avec antalgique, analgésique et antinaupathique
- 1 trousse de toilette personnelle
- 1 torchon
- La caisse de bord : prévoir la somme de 15€/jour/personne à remettre au moniteur de voile au début du séjour. La caisse de bord comprend : l’avitaillement, la place de port, carburant et gaz.
- Eventuellement : 1 oreiller + 1 paire de gants de voile
Les conditions météorologiques pouvant varier, il est conseillé d'anticiper sa semaine en consultant la météo avant de partir et de prévoir un équipement adapté en cas de pluie (veste étanche, pantalon imperméable et paire de bottes).
Equipements non inclus
- 1 sac souple que l'on peut facilement ranger à bord (pas de valise rigide)
- 1 sac de couchage
- 1 drap du dessous
- 1 paire de chaussures fermées antidérapantes (type chaussures de tennis)
- 1 lampe de poche ou frontale
- 1 gourde isotherme
- des vêtements chauds et légers
- 1 ciré ou 1 veste de quart
- 1 pantalon de ciré
- 1 paire de bottes
- 1 casquette ou 1 chapeau
- 1 crème solaire
- 1 paire de lunettes de soleil
- 1 maillot de bain
- 1 pharmacie personnelle avec antalgique, analgésique et antinaupathique
- 1 trousse de toilette personnelle
- 1 torchon
- La caisse de bord : prévoir la somme de 15€/jour/personne à remettre au moniteur de voile au début du séjour. La caisse de bord comprend : l’avitaillement, la place de port, carburant et gaz.
- Eventuellement : 1 oreiller + 1 paire de gants de voile
Les conditions météorologiques pouvant varier, il est conseillé d'anticiper sa semaine en consultant la météo avant de partir et de prévoir un équipement adapté en cas de pluie (veste étanche, pantalon imperméable et paire de bottes).
- 1 sac de couchage
- 1 drap du dessous
- 1 paire de chaussures fermées antidérapantes (type chaussures de tennis)
- 1 lampe de poche ou frontale
- 1 gourde isotherme
- des vêtements chauds et légers
- 1 ciré ou 1 veste de quart
- 1 pantalon de ciré
- 1 paire de bottes
- 1 casquette ou 1 chapeau
- 1 crème solaire
- 1 paire de lunettes de soleil
- 1 maillot de bain
- 1 pharmacie personnelle avec antalgique, analgésique et antinaupathique
- 1 trousse de toilette personnelle
- 1 torchon
- La caisse de bord : prévoir la somme de 15€/jour/personne à remettre au moniteur de voile au début du séjour. La caisse de bord comprend : l’avitaillement, la place de port, carburant et gaz.
- Eventuellement : 1 oreiller + 1 paire de gants de voile
Les conditions météorologiques pouvant varier, il est conseillé d'anticiper sa semaine en consultant la météo avant de partir et de prévoir un équipement adapté en cas de pluie (veste étanche, pantalon imperméable et paire de bottes).
Intensité physique
Grand sportif
Vous êtes un sportif accompli avec au moins 3 activités par semaine (sorties course ou vélo intenses ou longues, cross training, ...).
Vous êtes un sportif accompli avec au moins 3 activités par semaine (sorties course ou vélo intenses ou longues, cross training, ...).
Vous êtes capable d'enchaîner des journées d'activités à bonne intensité pendant votre semaine de vacances.
Intensité physique
Grand sportif
Vous êtes un sportif accompli avec au moins 3 activités par semaine (sorties course ou vélo intenses ou longues, cross training, ...). Vous êtes capable d'enchaîner des journées d'activités à bonne intensité pendant votre semaine de vacances.
Vous êtes un sportif accompli avec au moins 3 activités par semaine (sorties course ou vélo intenses ou longues, cross training, ...). Vous êtes capable d'enchaîner des journées d'activités à bonne intensité pendant votre semaine de vacances.
Restauration
L'avitaillement pour la semaine de voile est fait en début de stage. Les repas sont pris à bord du bateau.
Restauration
L'avitaillement pour la semaine de voile est fait en début de stage. Les repas sont pris à bord du bateau.
Encadrement
Encadrement adapté aux adultes : 1 moniteur qualifié par l’école de Croisière UCPA après une formation complète et approfondie, tant sur les plans techniques que pédagogiques.
Sécurité assurée par la compétence et l’expérience du moniteur.
1 moniteur pour 7 participants maximum.
1 moniteur pour 7 participants maximum.
Encadrement
Encadrement adapté aux adultes : 1 moniteur qualifié par l’école de Croisière UCPA après une formation complète et approfondie, tant sur les plans techniques que pédagogiques.
Sécurité assurée par la compétence et l’expérience du moniteur.
1 moniteur pour 7 participants maximum.
Sécurité assurée par la compétence et l’expérience du moniteur.
1 moniteur pour 7 participants maximum.
Informations importantes
A noter : En dessous de 3 équipiers, l'UCPA se réserve la possibilité d'annuler le séjour ou de le mixer avec un séjour similaire.
Base sous-marine de Kéroman, Ponton D
56100 Lorient
Tél : 02 97 05 50 50
Mail : croisieres@ucpa.asso.fr
56100 Lorient
Tél : 02 97 05 50 50
Mail : croisieres@ucpa.asso.fr
Informations importantes
A noter : En dessous de 3 équipiers, l'UCPA se réserve la possibilité d'annuler le séjour ou de le mixer avec un séjour similaire.
Base sous-marine de Kéroman, Ponton D
56100 Lorient
Tél : 02 97 05 50 50
Mail : croisieres@ucpa.asso.fr
Base sous-marine de Kéroman, Ponton D
56100 Lorient
Tél : 02 97 05 50 50
Mail : croisieres@ucpa.asso.fr